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天津首條公鐵聯(lián)運(yùn)示范線路啟運(yùn) 榮程智運(yùn)助力“銜接”首批貨物

2025-07-31 89

為落實國家關(guān)于有效降低全社會物流成本的部署,7月24日,天津首條公鐵聯(lián)運(yùn)示范線路正式啟運(yùn),首批裝載40余噸聚乙烯管材的3個集裝箱自天津新港北站搭乘中歐班列,通過“榮程智運(yùn)+東疆國際班列”公鐵無縫銜接模式出口至俄羅斯別雷拉斯特。相較傳統(tǒng)運(yùn)輸方式,該線路運(yùn)輸時間縮短至少2天。

圖片關(guān)鍵詞

當(dāng)前,中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級對物流鏈條的保障和成本提出了新要求。我國正努力構(gòu)建“暢通高效、內(nèi)外循環(huán)”的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系。然而,多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展面臨單證不統(tǒng)一、數(shù)據(jù)難互通等痛點。貨物在不同運(yùn)輸方式間流轉(zhuǎn)時需二次“起票”,導(dǎo)致信息“重復(fù)錄入”、運(yùn)力“銜接不暢”,不僅嚴(yán)重影響運(yùn)輸效率,更推高了整體物流成本。

“多式聯(lián)運(yùn)核心在‘運(yùn)’、關(guān)鍵在‘聯(lián)’。”天津市數(shù)據(jù)局?jǐn)?shù)據(jù)資源處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。在國家物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)試點政策支持下,天津市積極開展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)國家級數(shù)據(jù)共享管理試點,探索降低行業(yè)運(yùn)營成本新模式。市數(shù)據(jù)局指導(dǎo)東疆工信局聯(lián)合東疆星鏈公司,加快打造多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)平臺,打通網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺企業(yè)、貨棧堆場、鐵路、公路等多個物流服務(wù)主體間的數(shù)據(jù),實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)與中歐班列間的數(shù)據(jù)互通,構(gòu)建從發(fā)運(yùn)到收貨全流程信息串聯(lián)機(jī)制。這為首條公鐵聯(lián)運(yùn)示范線路的順利開通提供了重要支撐。

作為試點參與單位,榮程智運(yùn)深度參與此次示范線路建設(shè),并打造了“榮程智運(yùn)+東疆國際班列”公鐵無縫銜接模式。榮程智運(yùn)副經(jīng)理廉會杰介紹:“得益于試點建設(shè),我們成功實現(xiàn)水運(yùn)、公路、鐵路、貨主、倉儲園區(qū)、承運(yùn)人等各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)交換與共享,可提供統(tǒng)一業(yè)務(wù)門戶、在線委托下單、全程可視化追蹤、電子單證結(jié)算等服務(wù),真正實現(xiàn)‘一次委托、一單到底’?!币源舜伟l(fā)往俄羅斯的貨物為例,客戶一次委托即可完成全程物流組織,有效壓縮貨物通關(guān)、訂箱、裝運(yùn)等環(huán)節(jié)耗時,并可實時追蹤集裝箱位置、班列動態(tài)及境外場站卸貨情況。

“示范線路的成功運(yùn)行,是榮程智運(yùn)公鐵水聯(lián)運(yùn)信息互聯(lián)共享集成應(yīng)用和‘一單制’示范工程落地應(yīng)用的一個重要里程碑?!睒s程智運(yùn)負(fù)責(zé)人涂安利表示。以此為契機(jī),企業(yè)將加快推進(jìn)焦炭、鋼鐵、礦石等大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”。通過“水鐵干線+公路短駁+網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”的創(chuàng)新模式,聯(lián)合榮程鋼鐵、中聯(lián)進(jìn)出口、東疆星鏈公司等合作伙伴,構(gòu)建“干支倉配一體化”物流體系。這不僅能有效降低物流成本、提升運(yùn)輸效率、減少貨損貨差,更將有力推動交通運(yùn)輸行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。

“我們將持續(xù)優(yōu)化智慧物流生態(tài),推動多式聯(lián)運(yùn)從‘物理連接’向‘?dāng)?shù)據(jù)驅(qū)動’升級,打造成為‘聯(lián)運(yùn)作業(yè)數(shù)字化、運(yùn)營管理智能化、結(jié)算交易電子化、運(yùn)單提單化、運(yùn)貿(mào)融一體化’的示范工程標(biāo)桿企業(yè),為全球客戶提供更高效、更低碳的供應(yīng)鏈解決方案。”涂安利說。

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